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產品型號：- 廠商性質：生產廠家
- 更新時間：2026-01-12
- 訪 問 量：66
結構工藝
1.鈑金機械加工設備。采用進口德國鐳射激光機1台，AMADA 數控折彎機一台；氧化碳焊機和氬弧焊機多台。Autodrsk inventor 3D繪圖軟件，進行3D鈑金拆圖及設計虛擬裝配。
2.外殼由優(you) 質鍍鋅鋼板製造，加以靜電粉末噴塗烤漆。
3.內(nei) 箱采用進口SUS-304S不鏽鋼拉絲(si) 板，氬弧焊全滿焊工藝，防止箱內(nei) 高溫高濕空氣泄露滲透；內(nei) 箱內(nei) 膽圓角設計，可以更好排出側(ce) 壁凝結水。
1.采用上出風、下回風循環設計，更好的保證了測試區溫度均勻度。
2.試驗箱底部有壓槽，方便濕熱過程冷凝水排出，內(nei) 箱內(nei) 膽采用圓弧設計，可以更好的衛生清浩。
3.標配標準通電測試孔，標配一個(ge) 專(zhuan) 用通電測試軟木塞。
製冷係列工藝
1.標準化整機製冷係統充氮保壓24小時，確保製冷係統無泄漏。
2.優(you) 質鋼管配管工藝及焊接標準化；依據標準走管布局，保證試驗箱製冷係統穩定可靠。
3.進口意大利進口彎管機銅管整條折彎，大幅減少製冷係統運行阻力，提供製冷係統穩定壓力運行。
管路的防震及支撐
1.慶聲對製冷銅管路的支撐防震有嚴(yan) 格要求，充分考虎到管路防震情況在製冷管道上增加圓弧彎並采用專(zhuan) 用尼龍固定夾裝的方式，避免因圓形振動和溫度變化引起的管道變形和泄漏，提高整個(ge) 製冷係統的可靠性。
2.低溫管路采用優(you) 質無氧銅管、充氮焊接（傳(chuan) 統方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nei) 壁產(chan) 生氧化物，造成製冷係統堵塞，使試驗箱不降溫或降溫慢）。
3.本試驗箱製冷係統中其他輔助件，如電磁閥、過濾器等我們(men) 也采用進口件；如采用意大利CASTEL的電磁閥、旁通閥、單向閥等，其它配件也均用國內(nei) 出名器牌的製冷配件。
4.製冷壓縮機機組底部設有凝結水接水盤，並排出箱外。
控製電路工藝
1.配電布局作業(ye) 依據技術部發行的配電組裝圖安裝電器部件選用國際品牌：歐姆龍、施耐德、德國phoenix接線端子，線碼清晰標識。
2.選用國內(nei) 出名品牌，保證電線質量；控製線路選用0.75平方RV軟銅電線，所有主要負載如馬達壓縮機均依據EC線槽布線安全電流標準選用陷徑！ 壓縮機機線盒線纜口用密封膠處理，防止結霜導致接線盒內(nei) 端子短路。
3.所有端子固定螺絲(si) 均接標準固定扭力，確保緊固可靠，防止鬆動打火等隱患！
製冷係統技術
慶聲均采用業(ye) 界的溫度平衡技術（單級自動複疊係統），通過兩(liang) 種不同製冷劑，不同蒸發溫度，通過電磁閥改變製冷劑冷卻的作用，從(cong) 而實現單級自動複疊得取製冷理想的低溫，真正實現單台壓縮機製冷。
相對以前“-35℃以下製采用雙級複疊製冷方式”即兩(liang) 級複疊製冷的方法，能耗非常大不說，兩(liang) 個(ge) 壓縮機噪聲也大。而運用此技術可降低客戶的運營成本和延長壓縮機的壽命，可在設備壽命周期內(nei) 節約一筆用電成本。
采用壓縮機膠墊及彈簧減振措施；製冷係統管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型，從(cong) 而造成製冷係統管路破裂。
製冷係統技術其它節能技術
A）采用PID+PWM原理的VRF技術（電子膨脹閥根據熱能工況冷媚流量控製）
采用PID++PWM原理的VRF技術（製冷劑流量控製）技術實現低溫節能運行（電子膨脹根據孰能工況冷媚流量伺服控製技術）；低溫工作狀態，加熱器不參與(yu) 工作，通過PID+PWM調節製冷劑流量和流向，對製冷管道、冷旁管道、熱旁管道三向流量調節，實現對工作是溫度自動恒定，此方式在低溫工況下，可實現對工作室溫度的自動恒定，此方式在低溫工況下，可實現降低30%的能耗。該技術基於(yu) 丹麥Danfoss公司的ETS係統電子膨脹閥，可適用於(yu) 對不同製冷量要求時對製冷進行調節、既滿足在不同降溫速率要求時，實現壓縮機製冷量調節。
B）大小2套壓縮機分組設計技術，根據負載工況自動啟停（大係列是設計）
製冷機組配置1套半封閉壓縮機所組成的二元複疊式製冷係統加一套全密的單級製冷係統。配置母的；依據箱內(nei) 負載工況和降溫速率要求智能開啟不同壓縮機組，使箱內(nei) 製冷量工況和壓縮機輸出功率達到高度匹配，從(cong) 而實現壓縮機在理想工況區間圓形以延長壓縮機的使用壽命。更重要的是傳(chuan) 統設計的一套大相比，節能效果相當明顯，可以達到30%以上恒溫短控製時。(配合VRF技術）
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